2012/4/29-5/1 2012五一假期汕头南澳岛亲海游记[深圳健行者户外运动协会]

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　　五一假期很早就计划并着手安排了。一般来说，3天的小长假，要保证不把大部分时间消耗在赶路上，自驾的话活动半径500公里以内，这样至少可以保证一半的时间玩、一半的时间赶路；包租大巴的话由于行动便捷、可以开夜车途中能休息，活动半径扩大到800公里以内。其他的方式就是使用公共交通工具比如火车、飞机等，活动半径就更远了。除了路途的考虑外，景点的适宜性、可玩性和便利性也是需要重点考虑的。大凡旅行社的热门线路都不适合，因为那些线路上的景点假日里游客蜂拥而至，旅游资源十分紧张，根本达不到休闲、放松的假期出游目的。再说，那些热门景点都是易于到达、设施完备的去处，将来会有很多机会去游览的。综上所述，假期出游比较理想的目的地是那些距离适当、景点独特、平时非自驾或非团队不容易去到的非主流景点，务求这些景点能够让所有参与者无论男女老幼都能各有所得皆大欢喜。

　　近年来，健行者户外每个假期都安排自驾出游活动，符合上述标准的景点几乎走遍，小长假的出游目标选择越来越困难。从元旦过后就不断有队员询问五一假期的去向，这种高涨的热情带出来的信息是，大家很看重五一的活动，一定要搞好、搞出色，让大家满意。亚历山大啊！因此一早就开始为这次五一假期的安排绞尽脑汁，希望活动能不辜负大家的期望。在这种思想指导下，目标的选择就比较谨慎，经过长时间的权衡、比较，最后确定了武夷山大巴游这个活动。武夷山距离深圳近一千公里，车程10个小时左右。自驾太辛苦，只能考虑大巴。时间上考虑到武夷山的游览需要2天，这样在途时间只能占用夜间，因此计划4月28日晚上出发，在大巴上过一夜清晨抵达武夷山，由地陪旅行社安排一个临时休息的地方让大家冲个凉、睡个回笼觉，这样上午9点钟就可以精神饱满地开始武夷山的游览了。最后5月1日那天我们一早出发，下午天黑前就可以返回深圳，整理一下早早睡觉迎接第二天的上班，看起来一切都很完满。大巴出行是有人数门槛的，包车是按车收费，不管人多少，人少了就很不划算，因此首先要确保（付费）人数达到25人。另外武夷山属于热门景点，节假日一切都涨价且资源极其紧张，而且酒店对团队一律要求提前确定具体房间数量并预付全额房款（我们原来去其他景点订房数一般可以调剂且只要预付少量定金或无须定金）。就这样，联系好了大巴、安排了酒店之后就赶紧发布了活动行程等待大家报名。结果到了交付酒店定金的最后时限4月24日，仅仅只有15人报名，之前叫叫嚷嚷五一活动的TX也鸦雀无声了……。

　　面对这样的局面，4月24日凌晨十分无奈地做出一个困难地决定，发帖宣布组团失败，活动取消。这次行程联系的很辛苦，酒店、景点导游，人家都是皇帝的女儿不愁嫁的样子很难谈，打了数不清的长途电话才一一落实的，最后却落得这样的结果真的很受伤，退订金人家还要扣除汇款费用……。本想就此算了，五一自己各自安排吧。可活动取消当天就有许多TX鼓动说五一还是要安排活动啊，要出游啊……。受到些鼓励，又开始寻找自驾的目标。不过500公里内的自驾路线确实很难找了，于是在网上研究了一些户外俱乐部的非经典路线，觉得汕头南澳岛这个广东最大海岛还是不错的，因此活动锁定了南澳海岛游。由于已经临近假期，时间十分紧迫，赶紧找酒店，在通过酒店找旅行社，在反过来谈酒店房价……一天忙活下来，五一活动替代方案——汕头南澳岛亲海自驾游基本搞定了！

　　回想这次活动的策划过程，还是有些感慨！我们的活动属于大家自发的集体活动，今后希望大家更多地参与到策划过程中来，比如景点啊、路线啊什么的，希望是大家一起来出主意，而不是一个人冥思苦想闭门造车。

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　　这次南澳游活动还是不错的。作为海岛游，沙滩、海景、海鲜美食，样样没有落下。第一天的行程遇到大暴雨，但没有影响大家愉快的心情，一路上438.500上笑声不断。中午时分抵达汕头莱芜渡口，这时雨基本停了。我们担心的渡口大排长龙的境况没有出现，十几分钟后就上了渡轮。经过半小时的海上行程，抵达南澳长山尾渡口，这时神奇的健行者现象出现了——晴空万里、阳光普照，连日暴雨之后清新通透的景色展现眼前。车队行驶在环岛公路上，一边就是壮丽的南海，大家十分雀跃。不多久来到县城，接上了前来迎接的旅行社导游小林，带我们进入酒店用午餐。午餐后带我们游览了沿途的宋井景点。我们住在南澳最美的青澳湾沙滩旁的青澳酒店，下午4点多钟入住酒店后大家来到海滩，下海的、吹海风的，大家享受着轻松、美好的傍晚……。晚上导游小林带我们来到南澳著名的渔港大食堂吃海鲜，美食、美酒让人陶醉。饭后，大家又来到青澳沙滩，刘队BI7PKR搬来了一箱啤酒，大家吹着清凉的海风，喝啤酒、数星星、聊天，享受海边的夜晚……最后醉意蒙蒙尽兴而归。

　　第二天一早就有色友们出去拍日出了，可惜的是天气不尽人意。早上吃过早餐，导游小林带大家游览了金银岛、总兵府、南山寺等景点，然后前往岛上最高峰大尖山森林公园，上山的车道上浓雾弥漫，能见度不足10米。到了海拔400多米的山顶停车场，再徒步爬高100多米就到了大尖山顶。本来在这里是可以看南澳全景的，可惜当天雾大，看出去都是白茫茫一片。下了山，在半山的龟埕景区拍照、休息。从大尖山下来后，车队来到县城，小林导游领我们到一家街边店吃了一餐地道的本地海鲜。汕头有很多风电场，利用海上的风力发电。南澳岛上也有几个风电场，海边的山上耸立着许多大风车。队员于晓曦有一同学就在华能电力南澳风电场工作，经过联系，晓曦的同学自告奋勇带我们参观风电场，这给这次活动带来了意外惊喜。午餐后，晓曦的同学到来领大家去参观风电场。当时正好有领导在中控室检查工作，我们需要回避一下，晓曦的同学就带我们去中控室后面的山坳里摘大桔子。这种桔子当地人叫桔红，也就是我们平常看到人们用来做贡品的大年桔，每个直径都有10几公分那么大。当地的桔红出口到海外，今年由于雨水多，质量不好都烂在地里了，我们来的季节正是摘桔红的最后几天，地上满是烂掉的大桔子，树上还挂了不少成熟的。大家兴高采烈地摘了很多下来，品尝一下口味并不好，桔子那么大，里面的芯只有普通桔子的大小，水分很大却不甜。摘完桔红晓曦的同学又带我们去摘青梅，就是那种用来泡酒、做蜜饯的青梅。梅林里很多成熟的青梅，大家采了不少，希望过不久能喝到大家泡的梅子酒。摘完果子，大家来到中控室参观。

　　华能集团南澳风电场分为A、B两个区，分别有26和40多个风力发电塔。华能的电塔多数是V52的，也就是50多米高，翼展半径达30多米，只要3级以上的的风里即可启动，风叶每转一圈可以输出5度电能，经过变频器转换成同步交流电后直接并网进入南方电网，每度电能收0.72元，其中有部分是国家的补贴。别小看5W的数字，中控室电脑上显示仅仅B区的电能输出即达3000千瓦时，而当天的风并不大，也就3、4级的样子。华能集团南澳风电厂只有10个左右的员工，每年的产值却相当的惊人，设备的维护费用也很低，真是一本万利的生意！在风电塔下，巨大的风叶发出呜呜的低频啸叫不断旋转，风能被转换为电能进入千家万户……这是最干净的能源啊！据介绍，现在新的电塔都是V60型的，更加厉害，风叶每转一圈能输出10度电能！

　　参观过风电场后，晓曦的同学带我们来到他们平时招待来宾的酒店，吃了一餐美味的晚餐。餐后，大家又来到青澳沙滩，李加强BI7NTX搬来了一箱啤酒给大家助兴，大家买来了焰火在沙滩上燃放……

　　5月1日，睡到自然醒，各自用过早餐后退房，看看时间还早，就前往华能风电场A区，准备去46号风电塔看青澳湾全景，结果天不作美，山上有雾，只好返回前往码头准备过海。到了码头发现排队等待渡轮的车已经排到路边了。不过还好，等了不到半小时就登船了，剩下最后BI7NTX和BG2RSN的车没能上同一艘船，可后来却后来居上，比我们还早抵达汕头大陆。登陆后车队继续前行，在12点左右在X036县道旁油站加油后前往对面的海上海酒店用午餐，感谢老邹BI7JCZ的生日蛋糕，让大家都很开心。一路无话，考虑到东部通道假日里一定拥堵，我们没有走东部沿海，而是选择走机荷高速经北通道走水官高速十分顺利地于傍晚7点左右返回了市区。

　　本次活动参加人数27人，车9辆，全程行程926公里，4月29日早7点出发，5月1日傍晚7点返回深圳，全部人车安全。

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