2013/01/19 探新路，勇闯大笔架山！[深圳健行者户外运动协会]

参考：2010/1/23 山岚雾嶂笔架山，披荆斩棘闯险峰——完胜笔架山大回转穿越！

　　大笔架山，这座横跨惠州小桂、深圳葵涌的山脉，耸立在惠深高速的侧旁，每次途径坝光，都能看到它伟岸的身影。山顶那如鱼脊般突耸的山脉，似笔架绵延，总令人有行走巅峰的冲动。2010年，在雪人领队的率领下，健行者队首登大笔架山，完整走完大笔架山脊线。大笔架山的陡峭、山脉的绵长，使其成为深圳最艰难的登顶线路。号称深圳驴友毕业路线的三水线（三杆笔——水祖庙线路）的起点就在大笔架山脚，线路最高点就是大笔架山主峰（海拔717米）。

　　知难而进，是健行者队员们骨子里的精神。大笔架山，正是因为它的险峻、它的艰难，不断激动着队员们的心。2013年的冬季格外的冷，深圳这个没有冬天的城市仍然有明媚的阳光。登大笔架山，让冬日阳光更有意义了！

　　由于沿海高速沿着大笔架山脚而建，登大笔架山必须穿过高速公路。传统的路线是从白沙湾村穿越排水涵洞抵达三杆笔登山口，雪人领队则提供了另外一种走法：沿惠深高速出小桂收费站再掉头返回，在惠深分界牌处放下队员，跨过高速公路护拦就是登山口。这两种走法都不理想，于是在谷歌地球上仔细研究，终于发现一条新的路线。笔架山半山腰有成排的高压电塔，那是220KV的湾岭高压输电线路。户外常识告诉我们，有电塔处必定有路。通过将地图放大缩小、调整图片对比度等措施后，果然发现了一条串连着4座电塔的路线可以直通山脊，而这条路反向经过一座跨越高速公路的跨线桥通往白沙湾的一处小村落！这应该就是为电力公司巡线工保留的作业通道。经过对路线高程分析发现，经由这条路走上山脊，比常规路线要平缓，能化解常规路线一开始就要面对直上400米高程的难题。后来的事实也证明，这条路线确实有助于降低登顶的难度，特别是有利于起步初期的适应。这条路正好串连了编号为29-32的4座电塔，根据户外界“谁先发现谁先命名”的准则，我们把这条路线命名为“串电塔路线”。

　　笔架山难走，难在它直上400米的登山脊，更难在它绵延漫长、令人崩溃的不断上山下山的过程。大笔架山脉高差超过50米的山包不下10个，主峰两侧的次峰高差达到200米以上。有过2010年的经验，这次对下山路线也特别仔细地研究了一下。大笔架山下撤路线有几条，驴友们最常走的是罗屋田路线：过主峰后西行，过土地庙转南行经罗屋田水库直达坪葵公路金龟村附近，这也是去年孙世海走过的路线。还可以走完整的山水线：土地庙出继续西行，过十二栋在石牙头转北，经田头山（就是田心水厂的后山）往惠州石头河水库方向在水祖庙处进入大路。2010年我们走的则是完整的笔架山脉，一路沿着山脊走，在进坝光老公路（坝核公路）的跨线桥处下山，也可以走蝴蝶谷下山。最后一条基本上没有被提及的路线，就是过笔架山主峰后往南进入一个山谷，直线下到高速公路坝岗收费站。这是最短的一条下撤路线，仅见于网上一张没有任何注释的驴友地图中。2010年登笔架山时就拿这条路线作为紧急下撤路线备用，但那次没有找到这条线路的入口。这次由于没有雪人领队，也特别仔细地研究了这条路线。由于是一条沿山谷而下的路线，第一反应就是这一定是一条溯溪的路线，主要担心的是溪水，不但不适合冬季，过水路段的湿滑也是很大的障碍。不过考虑到目前正是枯水季节，这个冬天深圳也几乎没有下过像样的雨，因此溪水的风险不大。

　　后来的事实证明，我的估计过于乐观了！山谷的这条路线，难度并不比其他路线低。与其说是条下撤路线，还不如说是一条挑战路线！这条路线从海拔600多米开始，直到山脚全程都是溪谷，沿途都是被溪水冲刷得浑圆的大小石头。海拔300米以上溪谷干枯，300米以下开始有浅浅的溪水。路线上布满枯枝野藤，除了沿途些许矿泉水瓶和偶见陈旧破败的指路红布带，证明这是一条走得通的路外，根本就是一个原始森林。不仅于此，这条路还相当陡峭，经常要从近1米高的石头上往下跳，走得十分艰辛。找到这个路口时是下午3点多，当时我们考虑如果按原计划走完整的山脊路线，至少需要3个小时，就要走到天黑了，为了安全计决定走这条备用线路。当时还跟在山下守候的二师兄刘启伟BI7OBN通联说大约1个多小时就能撤到山下，而结果这条备用路线我们也走了足足4个小时，可见这条路线之难度！事后分析，之所以这条路线不见经传，就是因为它太难走，而且行走溪谷中古树参天看不到什么风景，所以只有那些刻意挑战的驴友才会走这条路线。幸运的是我们是在枯水期走这条路，如果在夏天溪水充沛的季节，这条路对于我们这些没有溯溪装备和经验的旱驴可能就是致命的。

　　很难想象的是，11人的小分队能够安全走出溪谷，领路的竟然是队伍中最年幼的队员——阿忠家的BI7PKQ+2！小何读书辛苦，只有假期才有机会参加活动，却没想到在山野中却如鱼得水，整个活动过程都位处领先，经常走在第一个，完全没有叫苦叫累。队伍进入溪谷后，他和BI7NJJ两人配合，小何在前面探路，BI7NJJ则在石头上画箭头做标记。小何走的路线，总是最安全、容易的路线，也不知这小子怎么会有这个本事的！看来，健行者队伍一代更比一代强啊！

　　这次活动的后勤支持十分给力。刘启伟BI7OBN率领的后勤小组一直保持与登顶小分队的联系，看护车辆、熟悉下撤路线、安排晚餐……，确保了整个活动的安全有序。第一次参加活动的校友池泓为后勤工作增加了活力，无论驾车、接应、招待，样样做得出色，十分感谢！

　　本次活动参加人数18人、车6辆，其中登顶11人。总行程8.8公里，累计爬高900米，耗时10小时。

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